2016年11月27日 星期日

大樓停車場DIY系列- NISSAN Livina 更換水箱精


因為有太多網友問苗爸怎麼換水箱精(冷卻水)

原本計劃里程12萬公里才要更換的,提前到10萬公里更換

在更換水箱精(冷卻水)之前,先淺談一下Livina/Tiida車系的散熱機制吧

在80°C以下*,節溫器關閉,冷卻水只會在引擎水道內部循環(黃色區塊)稱為小循環

這是因為引擎有所謂的工作溫度,工作溫度太低,油耗會增加

在80°C以上*,節溫器會打開,經過散熱器的冷卻水(藍色區塊)會進入引擎水道,稱為大循環



*Livina/Tiida車系的節溫器開啟溫度為80.5°C~83.5°C
**台灣Livina車系沒有節氣門加熱管線,所以打叉



有點概念之後,來看實車照片吧

這是之前更換火星塞的圖片,所以進氣歧管已經拆掉了

*副水箱已拔掉放在一旁,所以圖片中看不到
**水泵的位置在發電機下方,被發電機擋住所以看不到



開始作業吧

從車頭趴下去,可以看到下方有幾個洞



在靠近中央的洞內,可以找到散熱器的放水螺絲
(聽說...某個年份之後的連放水螺絲都沒有了,要改拔下水管才行)



轉開放水螺絲
(因為我手邊的螺絲起子太長了,所以才會改用套筒+起子頭)



拔掉放水螺絲

我原本以為只會有一個水柱,沒想到會往旁邊蔓延開來,記得多準備一些布



趁著放水的空檔

把進氣管及節氣門軟管拔掉,以方便後續的作業

請參考文章 大樓停車場DIY系列- NISSAN Livina 更換火星塞及節氣門拆洗



把水箱蓋打開,加速排水



待散熱器內的水流完,把副水箱舉高,剩餘的水箱精就會自然流出



到這邊為止就是所謂的半套,就是只換小循環內的水箱精

也可以順便沖洗水道內的雜質,不過我看流出的水箱精沒有雜質,就略過了


半套是最快也最方便的方式,只要把散熱器下方的排水螺絲鬆開,讓舊水箱精留出

再倒入新的水箱精,啟動引擎到達節溫器開啟溫度,讓水箱精進行大循環,排出空氣就好了

所以絕大多數的店家都只做半套(我相信原廠也是)


缺點就是引擎內部的水箱精換不到,而且水箱精的比例可能會不正確

因為你不曉得引擎內,舊水箱精的濃度

當然也可以去買專用的比重計測量,再加入清水或是純水箱精來調配濃度


接下來介紹全套作業,也就是將大循環內的水也排出

Livina/Tiida車系,引擎後方有一顆排水塞



就是從這個角度進去,可以找到位在引擎後方的排水螺絲



實際長這樣,這是一顆14mm螺絲

旁邊沒有其他螺絲,所以應該不會拆錯



迷你棘輪套筒扳手就是為了這種狹窄空間所用

請參考 [開箱] Kingtony 棘輪梅開扳手及迷你棘輪套筒扳手

不過我鬆開螺絲是用三分(3/8")的棘輪套筒扳手喔,因為力矩較長較好出力



排水螺絲拆下來的樣子

我沒有特別去計算排出多少水,大約1公升吧



更換水箱精所需要拆到的二顆螺絲



漏出的水箱精,目視盆內大約有5公升,這個臉盆裝滿約7公升

原廠手冊有標記,散熱器+副水箱在正常值的上限(MAX)大約是6.3公升

剩下的1公升應該是漏到地板上了XD



舊水箱精已漏完,要準備裝回排水螺絲

拿出Permatex 599BR Ultra Grey Gasket Maker 墊片膠,俗稱灰膠



將原本螺絲上的殘膠清除,在螺絲中間塗上一些灰膠

沒有塗在前段的原因是,擔心灰膠跑到水道裡面

理論上操作時間是1HR固化,24HR全乾

不過我沒有那麼多時間,隔天早上還要用車,就硬上吧,再觀察有沒有漏水就好了



兩個排水螺絲都鎖上後,準備倒入新的水箱精

在此之前,說明一下排氣的原理


有些車型有設計排氣螺絲,但Livina/Tiida並沒有

所以要拆水管,拆最高的那隻,也就是暖氣(熱水排)的熱水管

熱水管抬高,以一定的流速倒入新的冷卻水 (原廠手冊註記流速為每分鐘不超過2L)

空氣就會從熱水管排出,就是基本的連通管原理

畫一張圖給大家看,位置與高度可能有些誇大



拆熱水管是更換水箱精最麻煩,也是工時最長的地方

倒不是因為難拆,而是節氣門後方操作的空間很小,管束又很緊

最後我是直接噴WD40潤滑才能順利安裝
(後來想想WD40對橡膠似乎不太好,建議各位可以改用洗碗精或是肥皂水)

熱水管的位置



再拉近一點



把熱水管抬高

這只是方便各位看,事實上沒那麼高啦,因為會折到管子

而且如果比水箱蓋還高,那先滿出來的會是水箱蓋那一端



從家樂福買來的自有品牌純水

基本上純水就是RO水,也不用太計較是不是泰山純水

再加上濃度100%的Shell Zone水箱精

我對水箱精沒什麼品牌情節,便宜又是大廠牌就好了



1比1混合後,以1分鐘不超過2公升的速度倒入



當水箱精從熱水管流出時,代表空氣已排出,這時再裝回熱水管

並把副水箱內的水箱精補到正常值的上限(MAX)



上車發動引擎,出去跑個10分鐘

並利用OBD水溫表確認是否有過熱的情況



熱車後可能看不出水箱精的變化

隔天再檢查,稍微下降一點點,再補到MAX即可



最後給大家參考一下手冊中各元件的簡圖

黃色區塊為節溫器,換低溫水龜指的就是這個



節溫器的數據規格

可以看到開啟溫度為80.5°C~83.5°C



引擎內部的水道示意圖

黃色區塊,台灣的Livina沒有 (Tiida不曉得)

它的作用是加熱節氣門,因為有些地區氣溫較低,低溫結凍可能會影響節氣門運作



63 則留言:

  1. 排空氣時不是要引擎發動時,暖器開到最大嗎?

    是在冷車時後排空氣?

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    1. 如果只是把舊水箱精放掉,再補上新水箱精,的確是要切到暖氣進行排空氣,因為暖氣(熱水管)的位置最高,容易殘留空氣。不過我在過程中,已經拔開熱水管,讓裡面的空氣排出,所以你可以看到隔天冷車時,液面下降的高度不多,代表水道內殘留的空氣也少。結果就是視情況操作囉,如果已拔熱水管排空氣,就不用再刻意切到暖氣了

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  2. 所以如果有拔熱水管的話,切到暖器位置 讓水循環讓空氣排更乾淨也是可以的對吧?

    謝謝

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    1. 對了,我忘了說,我還是有切到暖氣,不過目的是為了測試功能是否正常。你說的當然是可行的囉,我想有沒有拔熱水管放空氣的差異在於,比較不用擔心水箱精下降的太多而造成散熱系統的異常(老實說應該是不會啦,因為你應該會一直去檢查)

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    2. 謝謝您換剎車油的分享,已完成兩前輪的更換,請您推薦cp值高鎖胎4分扭力板手謝謝

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    3. lesing0620 看預算,如果不想投資太多費用在扭力扳手,網拍有很多不到500元就有,我想準確度應該比雙手來的準。如果喜好DIY,不DIY手會癢,我會建議Kingtony是個不錯的選擇,雖然貴一些,但外觀/品質/包裝會有它的價值的。我記得我第一套工具是美國Crossman的三分套筒,大學時期購入,用了10年才退役,倒不是壞掉,只是想換換口味而已,所以DIY的工具真的可以買好一些,攤提下來真的沒多少錢

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  3. 苗爸請問是不是 king tony 34423-2c 1/2" 40.7 -339Nm 這支 ?? 另外是不是還要再買套筒才能拆或鎖緊胎的螺絲,謝謝

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    1. 你應該貼錯了,34423-2C應該是3分(3/8")的,你應該是問34423-1C,這隻才是4分(1/2"),當然,34423-1A或34423-1B也是可以,差別在單位不同而已。需要另購套筒沒錯,依你車種的規格去購買即可

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    2. 抱歉,是我看錯了,34423-2C是4分(1/2")沒錯,但你應該不需要扭力值那麼大的,除非你是開卡車,卡車才需要這麼大的扭力值,而且這一隻的長度是57cm喔,超長一隻,價格也是最貴的。建議34423-1C就可以了

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  4. 謝謝 那LINIVA 是要那一種規格的套筒 也是買 king tony的嗎? 謝謝

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    1. 21mm套筒,不一定要用Kingtony,但Kingtony的套筒也不貴就是了

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    2. 苗爸: 買 http://www.pcstore.com.tw/willy168/M18296769.htm 威利小站】【世界級 KING TONY 工具】441521M 四分超薄氣動輪胎套筒21mm ~對嗎for liniva

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    3. 哈,你都找好貨,其實一般的21mm就可以了,不一定要用到鋁圈專用的。當然,如果你預算有到當然是可以的

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  5. 請問一下我有買七件事矽膠,上,下水管及熱水管,我想通通換,用這樣方式也ok嗎??

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    1. 是的沒錯,換完再加入新的水箱精即可

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  6. 我忘了問您,更換變速箱油,可以不要用抽,拆變速油底那個羅絲可以嗎??

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  7. 請問一下 水箱加大鋁棑效果如何,價差很大,一般才1500,水箱加大鋁棑就要1w元,這個您有試過嗎??這個好換嗎??我看 一下不難,主要變速箱油可能要漏掉,才能開工。

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    1. 我沒有試過水箱加大鋁排(好吧,我承認我有想過),後來覺得加大鋁排的功能是加強散熱,可是我車子都順順開(事實上狂踩溫度也不會破90),而且水溫過低也會耗油,所以後來就沒有打算更換了

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  8. http://www.media666.com/goods-64.html
    我買一台診斷電腦,感覺不錯用。

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    1. 謝謝,不過目前僅做保養,應該還用不到這種設備

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  9. https://www.youtube.com/watch?v=riNu1puPl7w

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  10. 李大,不好意思,想請問下,只有做半套,是不是可以車子切到最高溫大循環,下面螺絲上個膠就好呢,初學者,所以想先簡單的試一下,大家好像都很專業(汗顏中)

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    1. 沒有很專業啦,只是照著說明書看起來就很專業。做半套就不用上膠囉,散熱器的放水螺絲上面有橡膠墊片,記得不要上膠喔,直接鎖回就好了。剛換回水箱精記得要多注意一下液面高度,等空氣排完就ok了

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    2. 阿,我竟然看錯顆了,一直以為是下面要上膠,看來給希,要慢慢偷偷增加,一下買太多,應該會被老婆揍

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  11. 另外,想請教苗爸,換冷卻水需要這麼麻煩嗎?,我開过好幾台車子都是直接拆上水管和前方散熱器的接口,然後發動引擎,從水箱入口,把水慢慢補充進去,約7公升,再裝回管子就完成了,也沒做放氣動作。這樣您覺得如何

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    1. 其實只要有定期換冷卻水都是ok的,手法都是大同小異,我是依照原廠手冊的方式,所以會比較嚴謹,但我想即便是原廠保養廠也不會這樣操作。至於排空氣,你是在引擎發動的時候灌入冷卻水,也算是一種排空氣的方式,只要確認冷卻水量有在標準值內就好

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  12. 苗爸你好,想請教你,我看很多日產的車,暖氣的熱水排最後都會漏水,發生問題,其原因出在原廠用了兩根塑膠材質的管子當進出口,約莫八萬公里左右它就脆化了,另外,網路有人說它設計不良,那冷氣凝結水排水不良,使得它一部份浸在水裡而腐蝕。
    我以前開過331,A33 都壞過暖氣,最近買了一台Livina,去年年底的。想請教苗爸,這部份您的看法。謝謝你

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    1. 我有聽過,也有看過網路上的照片,不過都不是Livina,目前沒有看過Livina or Tiida有這個問題,我自己的Livina也開了5年11萬公里,所以我覺得應該不存在這個設計問題

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  13. 高手喔!小弟的大娜娜和家中的車子DIY更換水箱精都沒這麼搞剛,是換完之後,是將舊的水箱蓋(用了8年,橡膠墊片硬化,剪掉成為通路)蓋上之後,加入新的水箱精,注意副水箱別失水即可,開引擎和暖氣,副水箱就很熱鬧的排氣了!

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  14. 請問莊sir,你大娜熱水排有災情嗎?

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  15. 請問苗爸:
    鎖引擎排水螺絲有設定扭力嗎?還是鎖緊即可?因為我拆卸前發現原廠沒有將螺絲鎖到底

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    1. 有,9.8 N.m,不過現實面是,我手邊的扭力扳手伸不進去,而且扭力值這麼低,其實用手鎖就可以了。我的也沒有到底(請看拆之前的圖片),我覺得重點應該是在於墊片膠,畢竟它不是像機油螺絲一樣,用不銹鋼或銅墊片來達成止洩的目的

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  16. 李大,你好,不好意思又上來請教你了
    自上次想說都準備好了
    今天要換發現,沒有洩水螺絲ㄒˉㄒ
    想請教 那我該怎麼放水

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    1. 在冷排上找一根最低的水管拆掉,就可以放水了。我記得好像2012年之後的Livina好像取消洩水螺絲了

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  17. 作者已經移除這則留言。

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  18. 喵爸妳有Line嗎 想私下請教問題

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  19. 苗爸您好,前幾天看了您這篇之後去車行換機油,告知師傅我的Livina水箱水跟煞車油買車到現在六年都沒換過,師父說水箱水只要留意水量即可,沒有更換必要,煞車油他目測顏色還很乾淨不用換,這幾年都固定去這家車行保養,師傅人不錯也認得我,感覺可以信任但又覺得他是不是懶得弄,不知您的看法?

    請您指教,謝謝~

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    1. 就事論事,我比較相信數據而不是感覺。水箱水現在出廠都是長效型,一般建議10萬換一次,不過老實說很多人10年都不一定能開10萬,所以水箱水的確是注意水量即可。但煞車油我不認可,市區或高速公路煞車很少重踩,比較不會有問題,山區下坡時,煞車使用次數較多,煞車油含水量過高,是有可能造成失效的

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    2. 謝謝苗大答覆,我上網買了一隻測試煞車油含水量的東西,類似一枝筆,測得結果含水量是1%,屬安全範圍,我也安心一些了~

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  20. 我是採用拔下水管 先漏原本的水箱水 再加入5公升純水 等水龜開啟再運轉15分鐘再由下水管排出 然後加入福士50%約4公升水箱精其餘再補純水

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  21. 水箱精要用不含矽酸鹽的嗎?

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    1. 我當初沒有考慮到這點耶,不過現在也有無矽酸鹽的產品可以選擇就是了

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  22. 大大 請問你有看過這篇嗎?
    http://www.tiida.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=14127
    是否需要做更喚? 謝謝

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    1. 我只是說說我的意見啦,如果真的僅是更換節溫器(低溫水龜),就有那麼多好處,那為何原廠不做?我自己的了解,引擎溫度也與燃燒效率有關,例如你冷車啟動與熱車啟動的啟動速度就差很多。如果你都是市區走走停停,例如計程車,那可以考慮裝一下,因為的確走走停停溫度是可以接近100度,但如果市區高速一半一半,或是多半高速,我是覺得不用啦,下次跑完高速你去摸一下引擎蓋,你會發現其實並不燙,甚至有點冷。重點,又不是每個月都是夏天,也是有10度的冬天呀

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  23. 看完這篇馬上檢查主水箱水位,之前都只有把副水箱的水補到接近MAX,這是買車七年來第一次打開水箱蓋,結果加了大概半瓶養樂多的水才補滿;補完有個疑問,主水箱水位需補到最滿嗎?還是補到中間那個圓的高度即可?有影響嗎?請苗爸解惑,謝謝。

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    1. 引擎在運轉的時候,水溫上升,液體膨脹,體積變大,多餘的液體就會經由水箱蓋進入副水箱,當冷車的時候,液體體積縮小,就會把水從副水箱吸回去,所以副水箱只是作用緩衝之用。所以基本上只要維持在MAX與MIN間,那我比較懶,就直接加到MAX,等掉到中間的時候再補至MAX就好了

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    2. 我主水箱的水位補到最滿,然後蓋上水箱蓋時有溢出來一點,這樣會不會太滿?需要抽一點出來嗎?不好意思,對車不懂。

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    3. 頂多就是高溫時會溢出來,沒什麼關係。擔心的話就抽一點出來(把副水箱拔起來用倒的說不定比較快)

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    4. 看錯了,主水箱就沒差

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  24. 請問是開啟暖氣開關,熱水才會流進去熱水管,還是引擎室的熱水本來就會進去熱水管了?

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    1. 我先說,其實這段我只是猜測,因為我在維修手冊上有看到熱水閥,但實車我沒有特別去找,且我的手冊是大陸版的,台灣車型不確定是否完全相同。熱水閥只有單邊,所以差別是在會不會流動而已,而車子開久了,溫度還是會傳過去,所以開長途的話,排檔附近還是會溫溫的

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  25. 請問 水泵浦多少里程需更換呢?

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    1. 我有想過這個問題,不過我是打算等到真的壞的時候再換。用里程數估算更換叫預防性更換,前提是你可以透過外觀/數據/經驗?,來估算出零件壽命,目前看起來似乎是不行

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  26. 請問高溫水龜在那裏,好像都沒有看到

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  27. 請問換一次大約需要多少公升的水箱精?是打算用原廠2L的水箱精

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