2016年8月7日 星期日

[DIY] Suzuki GSR 125 電瓶更換


其實一年前,就感覺GSR125電發有些沒力,應該是電瓶快不行了

立馬買新電瓶準備更換,後來覺得舊電瓶還可以撐一下

沒想到一撐就是快一年,也算是鞠躬盡瘁了


GSR125原廠規格是7號電瓶,而我買的是湯淺YUASA TTZ10S,也就是俗稱的10號電瓶

兩者的大小是一樣的,但GSR125要用10號電瓶需修改固定鐵片,或是改用束帶固定喔


當初網拍買的新電瓶,104年9月買的,105年7月才拿出來用

未注入電解液的電瓶是可以放置好幾年的



湯淺YUASA TTZ10S



盒內有電解液及新的正負極固定螺絲



電解液,也就是稀硫酸



封條

這邊犯了一個很好笑的錯誤,我忘了把封條撕開

好啦,其實並不會影響什麼,就是沒那麼漂亮而已



把電解液上方的塞子拔下,用力壓入電瓶



電瓶這端有設計尖頭可刺破電解液封膜



待電解液完全流進電瓶後,再把塞子插入電瓶



完工,就是封條忘了拆,所以沒那麼好看



量測一下電壓,即便是放了一年,還是在正常工作電壓,可以直接裝上機車使用

當然,可以的話還是用電瓶充電器充一下比較好

請參考 [開箱] 麻聯微電腦充電器 MD1206 12V-6A



準備安裝新電瓶

要拆下馬桶,共6顆12mm螺絲



座墊轉軸旁還有二顆十字螺絲



取下馬桶後,可在靠近後扶手處看到電瓶



先拆負極,再拆正極

注意看左側正極的椿頭,這是硫化現象

出現硫化現象可能是壽命已到/長期未充飽/過度放電所造成




拆下固定鐵片



取下舊電瓶



新舊電瓶比一比
(舊電瓶上方的夾子是工作燈用的)



舊電瓶是102年2月安裝的,用了三年半差不多了



裝回固定鐵片時,發現新電瓶會卡住



看一下舊電瓶

原來舊電瓶的上方比較凹



先用萬能束帶固定吧

固定鐵片把兩側切掉一些就可以用了,改天再處理



置入性行銷,加一點 Permatex 22058 Dielectric Tune-Up Grease 供電介質修補潤滑脂

可以預防電瓶椿頭氧化情況



先裝正極再裝負極

對了,車上的正負極端子也記得打磨一下



如果先裝負極會怎樣?

負極接車台,裝正極的時候,螺絲起子非常容易會碰到車台

雖說車台有噴漆,多少可以絕緣,但若生鏽或刮損,就很容易短路出現火花




裝回馬桶,完工



5 則留言:

  1. 請問你指的是,新電池前方凹槽兩側各削掉一點,就可以和之前一樣固定電池嗎?這樣會不會破壞到電池主體導致危險啊?

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    1. 不是啦,是削鐵片啦,不過話又說回來,我到現在為止,都沒有去弄,因為鐵片還蠻厚的,所以我一直都是用束帶固定

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    2. 哦哦,了解,但鐵片要怎麼削啊?最近都無法電發想換電池,但不能直接固定的話有點麻煩。

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    3. 找鐵工處理吧,不過我覺得這樣還要多花錢,束帶綁一綁就好了

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