2015年4月17日 星期五

[DIY] 大燈加熱所需的溫度數據

要拆大燈不外乎就是加熱,而加熱的方式有很多,泡滾水,吹風機,熱風槍,烤箱等

那有沒有一個數據,可以軟化大燈膠又不傷害到燈殼呢?

那就先來了解一下燈殼的主要成分是哪些


PC聚碳酸酯(Polycarbonate)
可用溫度: −100 ℃ 至 +180 ℃
熱變形溫度:135 ℃
融點:約250 ℃
來源:維基百科



PP聚丙烯 (Polypropylene) 
熱變形溫度:155至160 ℃
融點:約170 ℃
來源:百度百科




PEI(聚醚醯亞胺 Polyetherimide )
熱變形溫度:200 ℃
來源:百度百科


如何得知你的車燈是使用哪個材質呢?

事實上車燈的後方都會註記

這是我Nissan Livina的車燈,有沒有看到一堆資訊?




LENS: PC
Lens是鏡頭,也就是透明燈殼,材質為PC聚碳酸酯

HOUSING: PP-T20
Housing是框架,但我不曉得這是大燈的哪一部分,材質為PP-T20,其實就是PP聚丙烯+20%滑石粉,有更好的耐沖擊性及耐熱性

REFLECTOR: UP-M60-GF20
Reflector是反射面,UP不飽和聚酯樹脂+20%玻璃纖維+60%某材質(只有查到M代表礦物)

EXTENSION: PBT+PET-T20
Extension,不曉得是大燈的哪一部分,PBT聚丁烯對苯二甲酸酯+PET聚對苯二甲酸乙二酯

BRACKET: PP-T20
Bracket是托架,我不曉得這個跟Housing的什麼差別,幸好他們使用的材質是相同的


所以看起來,只要不超過130℃,就不會傷害到燈殼

那接下來看大燈膠的軟化溫度

理論上大燈膠的操作溫度一定會比燈殼可用溫度低,不然在黏著時就會傷到燈殼

可惜大燈膠的資料比較少,我只找到EVA跟PUR兩種

EVA熱熔膠
軟化點:80℃以上
操作溫度:130~180℃
來源:台灣Wiki


PUR熱熔膠
操作溫度:121℃
來源:3M


至於少數車廠(例如Focus)使用所謂的冷膠(加熱也不會融化)

我猜測是雙劑型的PU或環氧樹酯結構膠

因為他們都可以做出有彈性又耐高溫的大燈膠,猜錯請不要找我


所以,看了那麼多數據

知道為什麼外國的DIY玩家都是設定為華氏260度(約攝氏126度)

有興趣的人可以Google "HID" "Projector" "DIY" "Temperature"這幾個關鍵字

應該就可以看到許多教學跟開箱文了


但我自己應該會從100℃開始測試,因為溫度過低就是打不開(或是很難開)

但可以調整溫度後再次加熱,但溫度過高的話,損傷燈殼的機率也會相對增加





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