一直想要DIY更換煞車油很久了

考量到安全及設備的成本，中間一度想要直接去店家花錢解決

但又一直想挑戰這個項目，於是研究一下原理，發現其實也不需要花大錢購買設備

只要耐心加上細心，換煞車油其實是很簡單的

煞車油更換方式大概可以分為三種



1. 正壓更換法

從油壺施加壓力，使舊煞車油從洩油螺絲排出，Amazon有賣這個DIY工具，約台幣1500元

缺點就是每個廠牌的煞車油壺蓋尺寸不一，所以要買對應尺寸的套件

Motive Products Power Bleeder



2. 負壓更換法

 台灣比較流行用負壓更換法，用抽油機或是針筒等負壓裝置從洩油螺絲抽出舊煞車油

缺點就是要準備一個自動補液罐，避免空氣從煞車油壺進入

剎車油吸取器+自動補充瓶


3. 重力更換法

這是我從網路上搜尋到的，比較少人使用，幾乎不用加購什麼設備

你就想像一根水管，上下均有蓋子，管子裡面有液體

當你把上下蓋子都拆掉時，液體自然會流出

液體流出時，空氣只會從上方進入，不可能從下方進入

所以你只要持續在上面加入新的液體，水管內就不會存在空氣，就是這個原理

那為什麼沒什麼人用這個方式，因為很慢，有多慢，等一下跟你說...

如果你是營業店家，絕對無法接受這個方式

但我是DIYer，什麼沒有就是時間最多(事實上是再忙也要橋出時間DIY啦)

所以就選擇重力更換法囉


其實我一開始是打算用負壓的方式

因為我已一個電動抽油機，請參考 大樓停車場DIY系列-NISSAN Livina 更換機油及自排油

既然有了負壓抽油裝置，拿來抽煞車油也是很OK的，為此我還DIY一個自動補充瓶呢



材料是鮮奶瓶及五金行買來的7.5mm洗車機接頭 2個




會選擇鮮奶瓶的原因是，內側要用螺母鎖緊，瓶口要夠大螺母才放的進去

接頭本身有內置O環，不用上膠就可以止漏





某一天在準備工具時，覺得換個煞車油真的那麼麻煩嗎？

弄了那麼多工具(設備)，還不如花400元工錢去給店家賺

所以決定嘗試重力更換法(若是真的不成功，再用負壓把空氣吸出來)

我的車是2011 NISSAN Livina，Tiida及多數的車款應該都適用

但有些高級車款可能不同，建議還是看一下維修手冊比較準確


準備工具：

1. 塑膠手套，保護雙手
2. DOT4煞車油，ATE Brake Fluid SL DOT4
3. 8mm梅開扳手
4. 廚房紙巾
5. 去漬油
6. 塑膠量杯(寶特瓶也可)
7. 矽膠管一段(規格為內徑5mm/外徑7mm)
8. 針筒一隻



開始作業，打開引擎蓋

電瓶後方，這是煞車油壺的位置，打開蓋子



取出藍色濾網，記得載上手套喔



拿出針筒，接上矽膠管，先把油壺內的舊油抽出



油壺內的舊油大約100cc，顏色看起來沒有很深，但還是建議二年更換一次



接下來把新油倒入油壺

ATE煞車油的瓶身設計其實不是很好，建議用漏斗才不會噴的到處都是



填滿到洞口，旁邊用廚房紙巾保護



接下來就是洩油作業

洩油有順序嗎？

Nissan維修手冊是右後-->左前-->左後-->右前的順序


題外話，有沒有人覺得奇怪

網路上很多人都說洩油有順序，要從最遠的那個輪子開始，新油舊油才不會混在一起

但以煞車油管的順序來看，應該是右後-->左後-->右前-->左前才對呀

怎麼會變成交叉更換，右後-->左前呢

為了這個疑慮，特別翻了手冊(下圖)

煞車油管從ABS到各分泵都是獨立的，只有總泵到ABS是共用管線，但距離也不長

如果有人知道原因的話也請跟我說一聲喔

20160428更新資料

 網友Shun留言，為了安全起見，煞車系統都是X形雙迴路，也就是右後/左前一個迴路，左後/右前一個迴路

 其中一迴路如果漏油，煞車還是有作用

 沒有做成前後雙迴路是因為只煞前輪或只煞後輪都容易造成車輪打滑

 所以換油時也應以同個迴路進行操作，也就是依據原廠順序操作





重力更換法正常是不會有空氣跑進去的，所以先前好施工的前輪開始測試

只要把輪胎打斜(轉到底)就好



就可以看到洩油螺絲(紅圈)



把防塵套拆下，用去漬油稍微清潔一下，可以讓矽膠管接合的更緊密



其實很多人都會用水族箱用的風管(矽膠管)做為洩油管

水族箱用的尺寸通常為內徑4mm/外徑6mm

看下圖，其實尺寸有點小，裝起來有些吃力



用內徑5mm/外徑7mm的矽膠管會比較適合

下方接上量杯，以計算流出的量



以下這個步驟，在量杯中預裝100cc煞車油是多餘的，請略過

只是因為會影響到後面的計算方式，所以還是說明一下

它的原意是踩煞車踏板進行洩油時，空氣可能會從洩油螺絲處進入管線

裝少許煞車油可以避免這個問題

但重力更換法是不需要踩煞車踏板的，所以是不需要的



然後用8mm梅開扳手鬆開螺絲



煞車油會開始慢慢流出

別擔心空氣會跑進去，也不用急著去補油，因為真的超級慢




一段時間後，只有洩油螺絲的前端會出現比較多的煞車油

管子後面幾乎是看不太到，因為流很慢，所以不要誤會流不出

這時用量杯就可以很清楚知道有緩慢增加



這是約8分鐘後，只流出約30cc(要從100cc處開始計算)



直接快轉，這是約50分鐘後，總共流出約260cc

上一次換油是二年前在原廠更換的，其實顏色也不算深

(上半部比較深是因為後方地板的顏色)



就是因為夠慢

所以你不用擔心油壺內的煞車油不足，空氣跑進管線內，久久補一次煞車油即可

我預計是一個輪子漏出250cc，這樣四個輪子剛好1000cc，也就是一罐新煞車油的容量

最後，把洩油螺絲鎖緊，換另一邊

這次就沒有預加100cc了



這邊流出的速度比較快

不知道是否為洩油螺絲轉比較鬆的關係



只花了約25分鐘就漏出200cc



以上就是前輪更換煞車油的方式

後輪就比較麻煩，因為作業空間不夠，需要頂高把後輪拆下才能作業

這個下次再更新囉


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2016/05/22更新

之前有提到，換煞車油應該依據 右後-->左前-->左後-->右前的順序

不過第一次更換是從前輪開始，所以打算再做一次標準的更換作業

反正煞車油也不貴，ATE SL DOT4一罐190元，等級高一些的TYP200一罐300元

首先要拿出千斤頂，用隨車千斤頂就好很用了

放在舉升點，舉升點通常蠻明顯辨視的，Livina在舉升點會有一個橡膠墊




不用急著把車頂起來喔，記得先拉手煞車及排至P檔位(理論上只有一個輪子懸空，是不會移動的啦)

然後先放鬆鋁圈螺絲，是放鬆不是轉下來喔



然後把車頂起來，鋁圈螺絲轉下來，鋁圈放置在千斤頂，作為千斤頂失效時的緩衝



既然鋁圈都拆下了

還可以順便清潔一下煞車系統喔

不過我的煞車系統清潔劑用完了，所以沒有做清潔作業，不然鼓煞的粉塵還蠻多的

煞車鼓要在手煞車鬆開的情況才能拿下

所以要在前輪下方墊磚頭或石頭，避免車子往前移動



近看，都是粉塵跟油漬

不過使用清潔劑時，請盡量避開培林(Bearing)，以免把培林內部的油洗掉



順便檢查一下煞車皮，大約還有4mm (3.7mm)



4mm感覺蠻薄的對吧

事實上原廠出貨也只有4mm，那就代表，後輪煞車皮根本沒什麼用到XD




紅圈處就是後輪的洩油螺絲，防塵套還沒拆下的情況



插上矽膠管，開始洩油



不知道是不是上次已更換過前輪煞車油的關係

洩出來的煞車油顏色還是很漂亮的金黃色呀，我怎麼看網路上都是黑色的舊油

我也好想要這種舊油換新油的成就感呀(誤...)

既然顏色沒什麼變，那就放200cc就好了



洩下的煞車油裝在寶特瓶給大家看一下，漂亮的金黃色呀

喔記得煞車油雖然吸水性(親水性)高，但不代表可以直接倒到水溝

可以跟廢機油一併倒到車行的廢油筒內



順便給大家看一下重力更換法，煞車油洩出的速度

後輪速度比較慢(跟苗爸半夜起床XX差不多...)

洩出200cc大約要50分鐘



前輪速度比較快，洩出200cc大約30分鐘




鋁圈裝回並鎖上螺絲

有扭力扳手最好，扭力值為108 N.m (80 ft-lb)

扭力值其實不大，用四分強力扳桿稍用力就可拆下，並記得塗上一點螺絲防卡劑較好



同場加映

之前介紹的是不需頂高的方式，更換前輪煞車油

這次是用頂高的方式，順便教大家如何檢查來令片

(事實上用看的就看的出厚度啦，要精準的話還是要拆下來才量的到)

紅圈是滑動銷，有上下二個，綠圈是洩油螺絲，洩油方式請參考之前的內容



更換來令片需要鬆開下方的滑動銷

原廠扭力值不小，26.5 N.m (20 ft-lb)

用梅開扳手可能會有點吃力，建議用強力扳桿比較適合



正常滑動銷上會有一些潤滑油，安裝時記得要塗上高溫黃油或是專用潤滑油



此時，卡鉗就可以往上翻，露出來令片

Livina/Tiida是採單活塞設計

卡鉗活塞也是蠻髒的，不過稍早有說，煞車系統清潔劑用完了

而且在室內噴這個，吸進呼吸道很傷身體喔，所以這次就沒有進行清潔了

注意清潔的時候也要避開滑動銷，避免把滑動銷的油脂洗掉(雖然外層有橡膠套保護)



來令片上面有一根U形鐵絲，要先取下



 用手指取下即可



此時來令片就可輕鬆向外拔出

這是使用了96000公里的來令片

對，開了近10萬公里都還沒有更換過，可能是我開車很溫馴吧



量一下還剩多少肉

 


 還剩約4mm (4.6mm)，看來還可以再用一段時間



原廠規定剩2mm時應更換



當用令用到快沒有肉的時候

這個鐵片就會磨到碟盤，發出刺耳的尖銳雜音，提醒你要更換來令片了

當然，最好是不要磨到啦



最後，把來令片及鐵絲裝回

卡鉗放回原位，滑動銷鎖緊，扭力值為 26.5 N.m (20 ft-lb)

話說....DIY最好準備二隻不同範圍的扭力扳手

像我手上這隻KING TONY 34423-1B (10~150 ft. lb.)

拿來處理30 ft-lb以下的螺絲，判斷扭力到達的"咔"一聲非常的小聲，要很仔細的去聽

但到了80 ft-lb時，會有很大聲的"碰"一聲，及空轉感，非常好辨視

所以我應該會再敗一隻20~110 N.m的三分扭力扳手

而且，當時不知道是哪根筋不對，我居然買以ft. lb.為單位的扭力扳手，明明我手邊的手冊都是N.m單位的



最後，通常煞車油一罐都是1L包裝

但不代表我每次換煞車油都要把這1L給用完

一般是用油的顏色來判斷管線內的舊油已排出

如果Livina/Tiida的車主有在DIY換煞車油，且油的顏色可以很容易判斷

再跟大家分享一下四輪分別所需的更換量

但我保證你去店家更換煞車油，一定會收你一整罐(1L)的錢XD